Rada miasta Amsterdam przegłosowała projekt budowy mostu, przez wielu uważany za dość kontrowersyjny, łączący centrum miasta z jego bardzo szybko rozwijającą się północną częścią.

Most rowerowy Javafietsbrug powstanie nad rzeką IJ łącząc wyspę Java w centrum Amsterdamu z dzielnicą Amsterdam Noord.

Wybór momentalnie rozpoczął dalszą dyskusję, w której prym wiodą partie wspierające konkurencyjny projekt budowy tunelu. Z wielu stron biorących udział w dyskusji, tylko rada miasta wspiera budowę mostu.

Projekt zakłada pierwsze oficjalne połączenie nad rzeką IJ. Nie ustalono jednak jeszcze oficjalnej daty rozpoczęcia budowy, sam projekt mostu i jego wizualizacja jeszcze nie istnieje, a sam plan istnieje bardziej jako „idea”. Koszt inwestycji także podaje się jako szacunkowe „dziesiątki milionów euro”.

Oddział transportowy Rijkswaterstaat, który, na co dzień kontroluje ruch na holenderskich trasach wodnych, a także zajmująca się w rządzie infrastrukturą Melanie Schultz są gorącymi zwolennikami budowy tunelu. A przez to, że kontrolują oni także środki potrzebne do sfinansowanie budowy, projekt tunelu ciągle nie jest przegrany, zwłaszcza, że istnieje wiele argumentów przeciwko budowie mostu.

Sama konstrukcja musiałaby przebiegać ponad 11 m nad powierzchnią rzeki, dodatkowo budowla mogłaby zakłócać sygnały wysyłane przez radary, co utrudni przepływ statków w trakcie mgły, a most musiałby się zamykać i otwierać kilka razy na godzinę, żeby utrzymać swobodny ruch większych statków.

 

Dutchnews.nl