Wypożyczyć czy kupić? Jak jeździć? Tajniki ulubionego środku transportu w Holandii – roweru

1. Holandia ma 30 tysięcy kilometrów ścieżek rowerowych – są one dobrze oznakowane, więc trudno się na nich zgubić.

2. Kierowcy respektują prawa cyklistów i dbają o ich bezpieczeństwo, dając im pierwszeństwo przejazdu.

3. Kraj tulipanów jest płaski, więc nie trzeba mieć superkondycji, aby przejechać długą trasę rowerem.

4. W Holandii panuje klimat umiarkowany, czyli nie jest za zimno czy za gorąco, aby wsiąść na rower.

5. By zwiedzić najpiękniejsze miejsca w kraju, często trzeba do nich dojechać rowerem. Drogi gruntowe nie sięgają wszędzie, a ścieżki rowerowe są dobrze rozbudowane i praktycznie w każde miejsce można udać się tym pojazdem.

6. Wybierając rower zamiast samochodu, mamy wkład w poprawę ochrony środowiska.

7. Według rankingu bezpieczeństwa Underwrites Laboratories (UL) z lutego bieżącego roku, Holandia jest najbezpieczniejszym krajem na świecie! Jazda na rowerze nie wiąże się więc raczej z większym ryzykiem.

8. Posiadanie jednośladu lub wypożyczenie go jest o wiele tańsze niż bilety na transport publiczny.

9. Jazda na rowerze jest, oczywiście, dobra dla zdrowia!

10. Przepisy jazdy na rowerze po kraju są bardzo proste – o nich poniżej.

1. Tylko dwie osoby, kierujące jednośladami, mogą jechać obok siebie, ale…

2. …Jeśli zastawiają oni drogę innym, wtedy muszą jechać pojedynczo.

3. Rowerzysta może skręcić w prawo na czerwonym pod warunkiem, że znajduje się znak przyzwalający na taki manewr, czyli rechtsaf voor fietser vrij.

4. Można parkować swoje jednoślady na chodniku pod warunkiem, że nie zakazuje tego znak.

5. Cykliści mają prawo przewozić dzieci poniżej 8 roku życia, ale muszą one siedzieć w specjalnym krzesełku.

6. Rowerzyści muszą wymijać się z lewej strony, choć inne pojazdy mogą mijać ich z prawej.

7. Rower musi mieć włączone przednie oraz tylne światła w nocy.

W przypadku turystycznej wizyty w Holandii, warto zaopatrzyć się w jednoślad. W kraju tulipanów wypożyczalnie rowerów można znaleźć na każdym kroku. Jeśli jednak w grę wchodzi przeprowadzka na dłuższy czas i wydanie około 300 euro na nowy sprzęt może stanowić problem, to istnieje możliwość kupna używanego. Na większości stacji kolejowych działają oddziały OV-fiets – czasami są to duże punkty, ale można też spotkać małe budki, z których odbiera się rower.

OV-fiets jest najpopularniejszą firmą oferującą wypożyczanie rowerów na 24 godziny i posiadają ponad 300 oddziałów. Aby zacząć korzystanie z funkcji, wystarczy doładować kartę miejską, czyli OV-chipkaart.

1. Należy kupić bilet w kwocie 0,01 euro, który pozwoli nam na uruchomienie usługi wypożyczenia roweru.
2. Można zlokalizować wypożyczalnie rowerów w internecie.
3. Zasada jest prosta: rower wypożycza się i zwraca do tego samego miejsca. Istnieje możliwość oddania do innego oddziału, ale należy pamiętać, że w tym wypadku z karty OV-chipkaart zostanie pobrana opłata w wysokości 10 euro. Wypożyczalnia zakłada, że użytkownik będzie korzystał z roweru nie dłużej niż 24 godziny.

Koszt wypożyczenia jest konkurencyjny w porównaniu do prywatnych wypożyczalni skierowanych głównie do turystów. Doba korzystania z roweru kosztuje 3,85 euro. Za każde kolejne 24 godziny trzeba dopłacić 5 euro.

Można to zrobić na przykład przez internet, korzystając z holenderskiego odpowiednika Allegro, czyli Marktplaats. Ogłoszenia sprzedaży używanych rowerów znajdują się w osobnym dziale.

Drugą możliwością jest skorzystanie z oferty sklepów z rzeczami używanymi, których jest w Holandii wiele. W takich miejscach rower w dobrym stanie kosztuje około 150 euro.

Również wielu Holendrów jeździ na sprzętach kupionych z drugiej ręki, ponieważ są bardzo praktycznym narodem – nie jest ważny wygląd jednośladu, ale jego funkcjonalność.

Na rowerze do pracy jeździ nawet premier Holandii, Mark Rutte. Choć niezbyt przestrzega zasad…