„Ten projekt oznacza, że żegnamy się z symbolicznymi zachowaniami i projektami pilotażowymi” – powiedział w rozmowie z Volkskrant Abdeluheb Choho, radny do spraw komunikacji miejskiej. „Zdecydowaliśmy się po prostu to zrobić, a nie eksperymentować z pięcioma autobusami.”
Amsterdam nie jest pierwszym holenderskim miastem czy regionem, które postanowiło skupić się na zasilanym energią elektryczną transporcie publicznym. Jakiś czas temu Brabancja wprowadziła kilka busów zasilanych baterią, a kilka podobnych eksperymentów na niewielką skalę dzieje się także obecnie w Utrechcie i Maastricht.
Firma produkująca autobusy Abellio, która w 100% jest własnością holenderskiego przedsiębiorstwa kolejowego NS, wspaniałomyślnie zobowiązała się do dostarczenia prowincji Limburg 300 elektrycznych autobusów, jeżeli wygra przetarg.
z: dutchnews.nl
To może Cię zainteresować