Niderlandzkie Koleje narzekają na ,,niedobór finansowy”. Planują podwyższyć ceny biletów na podróż w godzinach szczytu

24 kwietnia na oficjalnej stronie Vivianne Heijnen (sekretarz stanu ds. infrastruktury i gospodarki wodnej) opublikowano pismo skierowane do Izby Reprezentantów. W tekście zostaje poruszony temat przyznawania koncesji dla głównej sieci kolejowej (HRN) i Heijnen postuluje, by przedłużyć umowę z NS. Kontrakt obejmowałby lata 2025-2033, ale musiałby zostać podpisany jeszcze do końca tego roku.

Zdaniem sekretarz stanu podróż z NS jest nadal najlepszym wyborem dla Holendrów. Uważa, że Niderlandzkie Koleje wpisują się w standardy europejskie i stawiają na wysoką jakość transportu. Problem stanowi jednak rentowność przewoźnika, która w ostatnim czasie znacząco spadła.

Pomysłem na rozwiązanie problemu finansowego NS jest między innymi podwyższenie cen biletów. Przejazd w godzinach szczytu ma być droższy od standardowej podróży.

Innym pomysłem jest dostosowanie rozkładu jazdy do modelu biznesowego. W praktyce chodzi o to, by w godzinach, w których podróżni przemieszczają się okazjonalnie (np. w nocy), pociągi także kursowały rzadziej niż dotychczas.

W ostatnim czasie Niderlandzkie Koleje nie cieszą się dobrą sławą w mediach. 23 kwietnia związek zawodowy FNV Spoor wystosował list do kierownictwa firmy, by ci zareagowali na niebezpieczne zdarzenia z udziałem ich pracowników. Tylko w ubiegły piątek doszło do trzech incydentów, w których pracownicy NS zostali zaatakowani przez pasażerów.

Pracownicy wskazują, że ich praca w NS jest ostatnio coraz bardziej niebezpieczna. Podkreślają, że ,,limit został osiągnięty” i grożą strajkiem. Podwyższenie cen biletów i zmniejszenie częstotliwości przejazdów, może zatem jeszcze bardziej zaszkodzić wizerunkowi firmy.